Yntroduksje fan ALTAX® NEO
SU
Sûnt syn frijlitting yn 1993 is in nij produkt, de ALTAX-NEO-searje, ferskynd yn 'e goed ûntfongen ALTAX. Wylst de kompaktheid fan 'e Altax α-searje behâlde wurdt, wurdt in "bipartite dielenmeganisme" dy't de "bûgde plaat" stipet, it hertdiel fan 'e sikloon-gearhead, fan beide kanten oannommen. Fierder, foar modellen mei remmen, low-noise remmen wurde oannommen as standert foar alle modellen.
As gearmotor mei sawol kompaktheid as leech lûd, kin it brûkt wurde yn in breed skala oan tapassingen.
syklon gear reduksjer SUMITOMO
De syklonferminderer is in ynskreaune planetêre gear-ferminderer dy't in "bûgde plaat" fan in gearwiel brûkt mei in unike glêde kromme (epitrochoïde parallelle kromme), yn tsjinstelling ta involute gear tsjillen. In unyk sirkulêr gear tsjil wurdt ek oannommen foar it ynterne gear tsjil, wêrtroch soepel rôljend kontakt sûnder skea oan 'e tosken.
It materiaal fan it reduksjemeganisme is chroomlagerstaal mei hege koalstofstiel, dat tige resistint is foar wearze en wurgens.
Cyclo Reducer Volute Gear
Glad rôljend kontakt.
De meshing rate is 2-3 kear heger as dy fan involute gears
Ferdield oer in protte tosken sels as shock loads foarkomme
As it absorbearret, is it in sterke en lange libbensferminderer.
slip kontakt.
Sûnt de meshing taryf is lyts, as in ynfloed lading optreedt, de ynfloed is konsintrearre op ien of twa tosken.
1. leech lûd
Bilaterale dielenmeganisme ※1 traksjeaandrijving
Fermindere dielen begjinnend mei bûgde platen fan beide kanten
Stipe Stille operaasje is mooglik sûnder lûd feroarsake troch de gearsing.
Low-noise rem mei in protte tosken ※2
Fergruttet it oantal tosken dy't tagelyk passe signifikant. Stille remmen dy't earder opsjoneel wiene, wurde standert oannommen.
※ 1. Modellen oars as "R" en "S" oan 'e ein fan it model nûmer.
※ Utsein motors foar 2,90 W en 2,2 kW omvormers.
2.Kompakt
Kompakt ûntwerp, de lytste flange fan 'e yndustry
Mei de Altax α-searje mei in reputaasje foar kompaktheid
De wichtichste mounting ôfmjittings binne kompatibel.
Oars as algemiene gearmotors hat it de lytste flangedimensjes yn 'e yndustry fanwegen syn konsintryske asstruktuer.
Dêrneist is der gjin ferskil tusken it sintrum fan 'e flange en it sintrum fan' e motor, en it is kompakt.
3. Handich gebrûk
Ynstallaasjerjochting FreeMaintenance Free
D'r binne gjin beheiningen op 'e ynstallaasjerjochting foar alle modellen.
Untwerp frij neffens klant gebrûk
it is mooglik.
Underhâld op lange termyn is net nedich, om't alle soarten smeermiddels smard wurde.
By it ferstjoeren wurdt smeeroalje ynkapsele en levere.
4. Abundant opstelling
Jo kinne de meast geskikte kieze mei in protte motorfariaasjes.
It stipet ek de noarmen fan elk lân.
Motor fariaasje
Trije-fase motor, ien-fase motor, inverter motor, motor mei rem
Outdoor type motor, feiligens eksploazje-proof type, spesjale spanning motor, oerseeske standert motor
standert
Struktuer foar dielen fan fiedingsstoffen
oktroai nr. 02888674
in protte tosken tosken
oktroai nr. 02639847
traksje drive
Modellen dy't einigje op "R" of "S" nimme in planetêre meganisme traksje oan.
leech lûd
Om't d'r gjin lûd is troch it gearwurkjen, is it better dan algemiene gearmotoren.
Rêstich riden is mooglik.
(Maksimum 5dB (A) reduksje foar ús gearmotor fan deselde grutte)
